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圧倒的gtアカデミー感
これで盛り上がるなら大歓迎
e-Sports出身の先駆者は、ヤン・マーデンボロー選手だけど、彼がレースデビュー（2012年）してから、そんなにも日が経ったことに驚いている。2012年って、まだPS3の時代。
どうしても最初となるとルーカス・オルドネスのイメージが強い
映画では取り扱われてたGTは最新作で作中で練習に使用されてた車種はGTRだったけど、見終わった後に改めて当時の動画漁ったら実際に練習で使っていた車種がZ34だったところに時代を感じた
まあ、eSports自体まだ日が浅いからな～
「ゲームで練習した」が鼻で笑われる時代はもう終わったんだな。
そう思うとなんか嬉しいな、やはり今は家とか本当にプロのレーサーも練習として、シミュレーション やらハンコン使うからね
ただのゲームではなくほぼシミュレーターで練習しているからこそできることだよなぁ
1:04圧倒的ヤン・マーデンボローですやんかっこいい。
こうやって日本のモータースポーツがニュースで取り上げられる機会が増えてくれて嬉しく思います🤲´-
映画であったグランツーリスモのマツダ版かね
もしかして土屋圭市さんの（アライブフーン）ですか？
ジェイ・ヴァインの四輪バージョンでしょ
@@marcosamigos アライブフーンという土屋圭市さんの出演兼監督の映画ですよ
映画のモデルは、ヤン・マーデンボロー選手です。
@@PlansforWorldFreeちなみにその方はスーパーGTにも出場した方ですぞ。
家のレースシムからもう次元違くて草
まじでヤン・マーデンボローみたいになってほしい！！冨林勇佑も忘れてはいけないな、
このeスポーツからリアルへの挑戦は応援したいしもっとモータースポーツが盛り上がって欲しいね
練習がアクティってのがいいね！
さすが農道のNSX
時々会社の事務所間の荷物運搬で借りるけど運転してるとなんか楽しくなりますね
日本でもこういう機会に恵まれる人が増えるのはとても良いですね
iRacingか。これのMX-5シリーズめちゃくちゃおもしろいんよね。
最近のゲームはよく出来ているのですね。何十年も昔ゲームセンターでやっていたような頃のイメージしかなかったので、少し驚きました。
これは良い経験になるね！
昔はゲームだったけと今は不完全だけどシミュレータみたいになってるのか
グランツーリスモやな〜
マツダの素晴らしい取り組みですね😊
がんばれ！
19歳でこんなに走れるのかよ、、すげえな…
夢あるな〜
5:17 聖地巡礼
ゲームってどこでインフォメーション得てるのか不思議なんですよね実車ならタイヤが滑りそうな感じとかお尻で感じられるじゃないですかゲームはそういうのが無い
マツダ最高
激アツ
パニックライト可愛いなｗ
1:03 ヤン・マーデンボローに見えた
いずれは冨林選手とかイゴール選手みたいに活躍してほしいね
シミュレータってほどでもないけど、俺も3連ペダルのハンコンでグランツーリスモやってたな 初めて実車に乗った時は、ただ踏めばクラッチが繋がるゲームと違って繊細な操作が求められることを知らずに、1回目の教習でエンストしまくって全然上手く行かなくて絶望したな
バーチャルな恋愛をされている方同士で恋愛リアリティ番組をするのはどうでしょうか？
完全GTアカデミーだな
マツダ🔥
ゲームでも１００万はかかるし限られた人の遊びなんでしょう。でもＧを感じずに運転が上手くなるのか不思議だわ。
ゲームには無いスリルにどう対応するか。怖いと感じたら先にはすすめない。上のレベルに行けば行くほど難しくなってくる
これがきっかけでRXー7の後継車出てほしい
次はアイコニックspでやりましょう！
ND以外もあるのに好感が持てる❤
ツインリングもてぎでやってたやつこれだったのか(その場に居た人です)
NDロードスターいいなー
何年か前のルマンで似たようなケースがありました
マツダ スピリット レーシング=MAZDA SPEED
Vrよりモニタのほうがいいの？
グランツーリスモの映画で見たあれは良かった
石水さんめっちゃマーデンボローに似てるw
夢のある話だな～トップドライバーたちもシミュレーターで練習してるとは聞くけど実車経験が先にあるかないかでどんな違いが生まれるのかぜひ継続的にやって欲しいです。
最近は小学生、中学生でも親に連れられてサーキットでドリフトやってるからsimやってる子達って上手いのよね
モータースポーツはいつまでエンジン使えるかなあ。種類は何でも良いのだが内燃機関の振動とマフラーから出てくる音がないと寂しい。
WRCは一時期ハイブリッドだったけど一瞬で無くなった
グランツーじゃん
ヤンみたいな方やね😊
そういう貴方の風貌が気になりますね😊
スキンヘッドはもれなくお坊さんだね😊
速い人は見た目も似る、ヤンぐらい活躍する事を期待しましょう
@@hal1853ヤンキーじゃなくてヤンマーデンボローだよ勘違い恥ずかしいって
@@Mr.Edawhojustbuiltahouse君も勘違いの可能性あり
グランツーリスモだ
もうエアプとは言わせない🏎️😤
まぁ良いね♪イメージトレーニングがゲームみたいな感じだし♪日本モータースポーツメーカー聖地にしては、レーサー育成が難しいのは、、基本的には感性発達する年齢とか環境がインドア、、。海外トップレーサーとか5歳から裏庭で、、近くの空き地で、、地区の遊びレースで、、アウトドアが当たり前にある環境で感性がズバ抜けてるしね。
顔も雰囲気もマーデンボローそっくり
誰もが思っただろう……グランツーリスモのあれ………？？
GTacademy
正直、完走出来たのは凄いと思う。これを機に家でもエアコン無しで練習して下さいｗ
むしろ順位上目なの凄すぎる…
こっからプロレーサーになる人出てくるのかな
Gtアカデミーだ
冨林くんの次の子が出てきてほしいですね
一瞬ヤンに見えた
頭文字Dでもこういうの無いんかね…笑
空自もエースコンバットをキッカケにパイロット育成のプロジェクトを立ち上げたほうがいいんじゃない？入隊希望者が年々減ってるみたいだし。
ドリキンも言っていたけど、現代だとむしろシュミレーターゲームの方が敷居が低いし色々出来るんだよね…どっちにせよ羨ましい
ブリヂストンのBがあちこちにあるな。
アライブフーンの実写化じゃん土屋圭市さんいないけど...笑笑...
食っていけるくらいの実力になればいいけどね。甘い業界じゃないしな
変なゲームだとハンドル切っただけでドリフトするし実車でしっかり挙動を知って世界に羽ばたいてほしい
取材した選手には、何個も高いハンドルコントローラとプレイシートを買ってくれる親と広い家がある訳だし、eスポーツからスタートする間口の広い企画と見せ掛けて、結局貧乏人は入り口に立つことすら出来ない。
それでも実車でサーキットで走らせてタイヤを何本も消費するのに比べたら圧倒的に安いとは思う初期投資さえすれば消耗品の事考えないで無限に練習できるし
楽しい脳筋バーチャルと、脳筋物理リアル現実での大きな違い。日々年々のテストコース管理者らの安全安心への心遣いファースト。暑い≡熱、縦線＝前後G横G＝摩擦力、振動＝音、そして脳内統合の情報処理と、速度比例的狭くなる視野。スローイン・ファーストアウトが、最後のファースト。
GTやってるとリアルでも結構いけるんちゃうんかと思うけど、そうでもないんだね
アセットコルサの場合はどうなんだろう
実車の練習車両が ミッドシップ２シーター農道のNSX ホンダアクティトラックからホンダF-1乗れたら凄い物語になる
こういうチャンスがあるというのは夢があっていいと思う。けどこういうカタチで初心者が混ざるのって場を乱したりしない？
国内大会優勝していたらもはや初心者じゃないだろ
それは人による
本当のアライブフーン(グリップ版)やん
カートやればいいのになあ。
ある意味”ハイスピードエトワール”……
私もサーキットで走行会参加して、結構いいタイム出せたけど、逆にゲームは苦手やわタイヤのグリップ感ないし、Gの感覚が全くないとコーナー曲がれる感覚がないあと適当にしてもクラッチ繋がるのが違和感でしかない
金持ちしかいないんだろうな〜
一般道での暴走に繋がらなければ良いです(笑)勘違い運転手を見ると残念に思います😢
カートから始めるべきだね〜こんなもん軽ーく500万位かかるんだから、その半分以下からできる、キツい、汚い、金かかるの3k揃ってるカートからやって、苦労と車の動きと、セットアップと学ぶべき。それがレーサー
グランツーリスモのゲームでプロになった選手は観客が亡くなる事故起こした
事故の詳細ちゃんと見ました？あの事故は誰でもありえたものですよ？主語デカくしないでほしいです
無知は恐ろしいね
しかもその後もめっちゃ活躍してるからね
偏見だけどゲームばっかやってる様な人達だからチー牛みたいな人ばかりかと思ったけどそうでもないな
当たり前やろww
意外とチーはゲームどっぷりというよりは無気力の何もしない人が多い印象
eスポーツとか云うのなら、エンジン車じゃなくEV車でレースしたら？
ちょっと何言ってるかよくわかんないです
EスポーツのEはEVのEではないっすよ()
何言ってんの？
@@jn424 エレクトロニックは和訳すると電子になるんやけど… 電気はエレクトリックだよ
eスポーツなのはゲームであって、実車(現実)のレースはeスポーツではないと思うのですがちなみに、現実のレースはモータースポーツと呼ばれています
圧倒的gtアカデミー感
これで盛り上がるなら大歓迎
e-Sports出身の先駆者は、ヤン・マーデンボロー選手だけど、
彼がレースデビュー（2012年）してから、そんなにも日が経ったことに驚いている。
2012年って、まだPS3の時代。
どうしても最初となるとルーカス・オルドネスのイメージが強い
映画では取り扱われてたGTは最新作で作中で練習に使用されてた車種はGTRだったけど、見終わった後に改めて当時の動画漁ったら実際に練習で使っていた車種がZ34だったところに時代を感じた
まあ、eSports自体まだ日が浅いからな～
「ゲームで練習した」が鼻で笑われる時代はもう終わったんだな。
そう思うとなんか嬉しいな、やはり今は家とか本当にプロのレーサーも練習として、シミュレーション やらハンコン使うからね
ただのゲームではなくほぼシミュレーターで練習しているからこそできることだよなぁ
1:04
圧倒的ヤン・マーデンボローですやん
かっこいい。
こうやって日本のモータースポーツがニュースで取り上げられる機会が増えてくれて嬉しく思います🤲´-
映画であったグランツーリスモのマツダ版かね
もしかして土屋圭市さんの（アライブフーン）ですか？
ジェイ・ヴァインの四輪バージョンでしょ
@@marcosamigos アライブフーンという土屋圭市さんの出演兼監督の映画ですよ
映画のモデルは、ヤン・マーデンボロー選手です。
@@PlansforWorldFreeちなみにその方はスーパーGTにも出場した方ですぞ。
家のレースシムからもう次元違くて草
まじでヤン・マーデンボローみたいになってほしい！！冨林勇佑も忘れてはいけないな、
このeスポーツからリアルへの挑戦は応援したいしもっとモータースポーツが盛り上がって欲しいね
練習がアクティってのがいいね！
さすが農道のNSX
時々会社の事務所間の荷物運搬で借りるけど運転してるとなんか楽しくなりますね
日本でもこういう機会に恵まれる人が増えるのはとても良いですね
iRacingか。これのMX-5シリーズめちゃくちゃおもしろいんよね。
最近のゲームはよく出来ているのですね。
何十年も昔ゲームセンターでやっていたような頃のイメージしかなかったので、少し驚きました。
これは良い経験になるね！
昔はゲームだったけと今は不完全だけどシミュレータみたいになってるのか
グランツーリスモやな〜
マツダの素晴らしい取り組みですね😊
がんばれ！
19歳でこんなに走れるのかよ、、すげえな…
夢あるな〜
5:17 聖地巡礼
ゲームってどこでインフォメーション得てるのか不思議なんですよね
実車ならタイヤが滑りそうな感じとかお尻で感じられるじゃないですか
ゲームはそういうのが無い
マツダ最高
激アツ
パニックライト可愛いなｗ
1:03 ヤン・マーデンボローに見えた
いずれは冨林選手とかイゴール選手みたいに活躍してほしいね
シミュレータってほどでもないけど、俺も3連ペダルのハンコンでグランツーリスモやってたな
初めて実車に乗った時は、ただ踏めばクラッチが繋がるゲームと違って繊細な操作が求められることを知らずに、1回目の教習でエンストしまくって全然上手く行かなくて絶望したな
バーチャルな恋愛をされている方同士で恋愛リアリティ番組をするのはどうでしょうか？
完全GTアカデミーだな
マツダ🔥
ゲームでも１００万はかかるし限られた人の遊びなんでしょう。
でもＧを感じずに運転が上手くなるのか不思議だわ。
ゲームには無いスリルにどう対応するか。怖いと感じたら先にはすすめない。上のレベルに行けば行くほど難しくなってくる
これがきっかけでRXー7の後継車出てほしい
次はアイコニックspでやりましょう！
ND以外もあるのに好感が持てる❤
ツインリングもてぎでやってたやつこれだったのか(その場に居た人です)
NDロードスターいいなー
何年か前のルマンで似たようなケースがありました
マツダ スピリット レーシング=MAZDA SPEED
Vrよりモニタのほうがいいの？
グランツーリスモの映画で見た
あれは良かった
石水さんめっちゃマーデンボローに似てるw
夢のある話だな～
トップドライバーたちもシミュレーターで練習してるとは聞くけど
実車経験が先にあるかないかでどんな違いが生まれるのか
ぜひ継続的にやって欲しいです。
最近は小学生、中学生でも親に連れられてサーキットでドリフトやってるから
simやってる子達って上手いのよね
モータースポーツはいつまでエンジン使えるかなあ。種類は何でも良いのだが内燃機関の振動とマフラーから出てくる音がないと寂しい。
WRCは一時期ハイブリッドだったけど一瞬で無くなった
グランツーじゃん
ヤンみたいな方やね😊
そういう貴方の風貌が気になりますね😊
スキンヘッドはもれなくお坊さんだね😊
速い人は見た目も似る、ヤンぐらい活躍する事を期待しましょう
@@hal1853ヤンキーじゃなくてヤンマーデンボローだよ
勘違い恥ずかしいって
@@Mr.Edawhojustbuiltahouse君も勘違いの可能性あり
グランツーリスモだ
もうエアプとは言わせない🏎️😤
まぁ良いね♪イメージトレーニングがゲームみたいな感じだし♪日本モータースポーツメーカー聖地にしては、レーサー育成が難しいのは、、基本的には感性発達する年齢とか環境がインドア、、。海外トップレーサーとか5歳から裏庭で、、近くの空き地で、、地区の遊びレースで、、アウトドアが当たり前にある環境で感性がズバ抜けてるしね。
顔も雰囲気もマーデンボローそっくり
誰もが思っただろう……
グランツーリスモのあれ………？？
GTacademy
正直、完走出来たのは凄いと思う。
これを機に家でもエアコン無しで練習して下さいｗ
むしろ順位上目なの凄すぎる…
こっからプロレーサーになる人出てくるのかな
Gtアカデミーだ
冨林くんの次の子が出てきてほしいですね
一瞬ヤンに見えた
頭文字Dでもこういうの無いんかね…笑
空自もエースコンバットをキッカケにパイロット育成のプロジェクトを立ち上げたほうがいいんじゃない？入隊希望者が年々減ってるみたいだし。
ドリキンも言っていたけど、現代だとむしろシュミレーターゲームの方が敷居が低いし色々出来るんだよね…
どっちにせよ羨ましい
ブリヂストンのBがあちこちにあるな。
アライブフーンの実写化じゃん
土屋圭市さんいないけど...笑笑...
食っていけるくらいの実力になればいいけどね。甘い業界じゃないしな
変なゲームだとハンドル切っただけでドリフトするし実車でしっかり挙動を知って世界に羽ばたいてほしい
取材した選手には、何個も高いハンドルコントローラとプレイシートを買ってくれる親と広い家がある訳だし、eスポーツからスタートする間口の広い企画と見せ掛けて、結局貧乏人は入り口に立つことすら出来ない。
それでも実車でサーキットで走らせてタイヤを何本も消費するのに比べたら圧倒的に安いとは思う
初期投資さえすれば消耗品の事考えないで無限に練習できるし
楽しい脳筋バーチャルと、脳筋物理リアル現実での大きな違い。日々年々のテストコース管理者らの安全安心への心遣いファースト。
暑い≡熱、縦線＝前後G横G＝摩擦力、振動＝音、そして脳内統合の情報処理と、速度比例的狭くなる視野。スローイン・ファーストアウトが、最後のファースト。
GTやってるとリアルでも結構いけるんちゃうんかと思うけど、そうでもないんだね
アセットコルサの場合はどうなんだろう
実車の練習車両が ミッドシップ２シーター農道のNSX ホンダアクティトラックからホンダF-1乗れたら凄い物語になる
こういうチャンスがあるというのは夢があっていいと思う。けどこういうカタチで初心者が混ざるのって場を乱したりしない？
国内大会優勝していたらもはや初心者じゃないだろ
それは人による
本当のアライブフーン(グリップ版)やん
カートやればいいのになあ。
ある意味”ハイスピードエトワール”……
私もサーキットで走行会参加して、結構いいタイム出せたけど、逆にゲームは苦手やわ
タイヤのグリップ感ないし、Gの感覚が全くないとコーナー曲がれる感覚がない
あと適当にしてもクラッチ繋がるのが違和感でしかない
金持ちしかいないんだろうな〜
一般道での暴走に繋がらなければ良いです(笑)勘違い運転手を見ると残念に思います😢
カートから始めるべきだね〜こんなもん軽ーく500万位かかるんだから、その半分以下からできる、
キツい、汚い、金かかる
の3k揃ってるカートからやって、苦労と車の動きと、セットアップと学ぶべき。
それがレーサー
グランツーリスモのゲームでプロになった選手は観客が亡くなる事故起こした
事故の詳細ちゃんと見ました？
あの事故は誰でもありえたものですよ？
主語デカくしないでほしいです
無知は恐ろしいね
しかもその後もめっちゃ活躍してるからね
偏見だけどゲームばっかやってる様な人達だからチー牛みたいな人ばかりかと思ったけどそうでもないな
当たり前やろww
意外とチーはゲームどっぷりというよりは無気力の何もしない人が多い印象
eスポーツとか云うのなら、エンジン車じゃなくEV車でレースしたら？
ちょっと何言ってるかよくわかんないです
EスポーツのEはEVのEではないっすよ()
何言ってんの？
@@jn424
エレクトロニックは和訳すると電子になるんやけど…
電気はエレクトリックだよ
eスポーツなのはゲームであって、実車(現実)のレースはeスポーツではないと思うのですが
ちなみに、現実のレースはモータースポーツと呼ばれています